Династия Мартиновичей
Начальник производства эскалаторов ЗАО «СМУ-9» Валерий Михайлович Мартинович, его сын Владимир и дочь Ирина рассказали о своей трудовой династии.
Мартинович Валерий Михайлович : Я Мартинович Валерий Михайлович, а это моя семья правда не в полном составе, дочь Ирина, сын Владимир, еще нет двоих сыновей. Все мы работаем в Метрострое, кроме одного сына. Я пришел в Метрострой на работу в СМУ-9 на участок №1, который занимался монтажом эскалаторов и затворов, слесарем-монтажником. С тех пор не уходя оттуда я работаю на СМУ-9
Учился, потом стал сменным инженером , потом начальником участка. Сейчас разрабатываем новые эскалаторы, вот уже ставим на Славе-1,2 и травалаторы тоже.
Было два брата Чурляевых, один Александр Николаевич, которого я не застал, ему на смену бригадиром пришел Алексей Николаевич, вот я попал в его бригаду. Сколько помнится мне мы ремонтировали транспортное полотно на метро Звездная, тяжелые цепи таскали, стыковали, ступеньки ставили и первый пуск у меня был – это метро Звездная.
Из людей, соратников, учителей даже, я могу вспомнить таких как, я уже называл, Чурляев, это мой наставник можно сказать. Он с 7 классами образования человек был с руками, головой. Так же бывший генеральный директор Серебряков Леонид Николаевич Он тоже начинал работая у Чурляева в бригаде, потом вырос до генерального директора СМУ 9.
Когда я бригадиром был уже, мы монтировали станцию Обухово, эскалаторы, был вырыт котлован метров 6-8 в глубину и нужно было в этот котлован на фундаменты поставить машину, привод эскалатора, который весил 25 тонн. И для того чтобы поставить, строили мост , туда загоняли, кранов тогда еще не было таких мощных на пределе это все было. Вот кран этот загоняли на эстакаду и опускали эту зону на фундамент. Я стоял впереди крана над фундаментом, надо мной была пропасть, крановщик заводил в эту зону что бы опустить на фундамент, я ему показывал что надо «майна гаком» делать, смотрю а зона все отъезжает, отъезжает от настила, я поворачиваю голову, а кран уже встал и крановщик убежал. Хорошо хватило вылета у троса, опустился привод этот на землю а кран та и остался стоять. Потом мы это кран опустили и потом сутки тащили эту зону домкратами, ломами, чем могли. Участвовали еще в ликвидации размыва. Во-первых мы бурили, нас в командировку посылали на буровой участок. Бурили станками скважины, нагнетали, замораживали, тоже наш другой участок 4. А мы с бригадой Чурляева уже внизу когда заморозили варили оболочку металлическую, за которую потом нагнетали бетон.
Мартинович Владимир Валерьевич: Я пришел в Метрострой 18 августа 2009 года как и страши брат сразу после армии, отгуляв всего лишь месяц, тоже по блату, так как отец там работал и подтянул. Я сильно не сопротивлялся. Вот и по сей день работаю, пришел электрослесарем монтажником ПГПО третьего разряда, теперь начальник смены уже почти год. Начальник смены отвечает за бригаду, за работу проведенную на объекте. В данный момент небольшая бригада в 4 человека работает , а бывает и 10-15-20 человек это все зависит от эскалаторов, объектов. Эскалаторы это не только видимая часть, основное у эскалаторов все скрыто,это поворотные устройства, приводы, все зазоры, перепады не больше 0,5 мм по высотам. Это довольно таки точная конструкция, которая позволяет бесшумно работать и бесперебойно. Прогресс не стоит на месте конечно, шкафы управления тоже модернизируются, теперь в основном все сенсорное, электронное, частотное, раньше практически все было механическое.
С появлением новшеств работать конечно стало интереснее. Но если раньше могли простые слесари монтажники разобраться с любой неисправностью, то теперь конечно нужны специалисты именно по всем частотным работам. Мы работаем с электроникой, с программированием уже все через компьютер.
Отец у меня замечательный он воспитал 4 детей. Подымает на ноги сейчас 8 внуков
Незаменимый человек что на работе, что в семье. Всегда поможет. У меня отец строгий, но справедливый что на работе, что дома. Я начинал работать под его руководством он был замначальника участка тогда. Сейчас последний год так не соприкасаемся как раньше. Он отошел от нашего участка, но все равно не отпускает его что-то , тянет его обратно.
Начинал работать, пришел и сразу попал в бригаду к Кашуку Валентину Николаевичу. У него есть сын Алексей, это мой хороший друг, друг детства. И вот мы вместе к нему попали. И нас вместе в одну бригаду к Валентину Николаевичу отправили зпа что я тоже благодарен очень. Он обучил всем тонкостям, нюансам эскалатора по механике. И мы с Алексеем пока я был слесарем монтажником мы очень долго вместе монтировали натяжную часть эскалаторов. Там потому что действительно очень много нюансов, очень много тонкостей. Надо очень точно все выставлять. У нас с ним получается это, нам это нравится. И занимались так, строили.
У меня старший брат тоже занимается монтажом. Если мы занимлись в основном натяжной частью эскалаторов с Алексеем, то брат Дмитрий занимается в основном наклонной частью, т.е это весь наклон, направляющие выставление вплоть до 0,5 мм что бы точно все было, это фартуки, облицовка, балюстрады ну ит.д. Раньше когда у нас был один объект, сейчас просто их много поэтому раскидали всех. В основном работали все вместе, все дружно большой бригадой, 30 человек где-то занимались.
Для меня «Метрострой» это многое: это семья, это друзья, это коллеги, это спорт, турслеты опять же, как же без них. Вообщем «Метрострой» не просто работа, это дружный коллектив.
Иванова Ирина Валерьевна: В «Метрострой» я пришла, я бы сказала немножко неожиданно, никогда не планировала. Старшие братья и я самая младшая, папа наверно всю жизнь, да всю жизнь работает в «Метрострое», так и братья пошли по его стопам. Не думала что буду работать в «Метрострое». По окончании колледжа я поступила в институт на вечернюю форму обучения, ну и надо было искать работу что бы я успевала на учебу. И тут у меня крестная, она работала в Ленгипротрансе, она предложила в «Метрострой» меня устроить, так я попала в РЭО. Отработав там порядка 5 лет я попала на уникальный объект эксплуатируемый Метростроем – это Комплекс Защитных Сооружений. Пришла я туда секретарем, через 1,5 года я стала специалистом по возмещению убытков. Было очень интересно смотреть на маневрирование, когда при угрозе наводнения закрывались ботопорты. Вроде ничего такого, но все равно событие, которое происходило 2 раза в год. Это плановое, остальные были не плановые, когда само наводнение. Там замечательный коллектив, отработала я там порядка 3 лет. Сейчас я работаю в обособленном подразделении «Управлении по строительству многофункционального музейного центра».
Мне всегда помогали: начальник отдела кадров в «Метрострое» Ларионова Ольга Романовна, заведующая архивом Анна Ивановна Кулеш, это замечательные женщины и они мне во всем помогали и можно сказать воспитали меня в «Метрострое». Я помню родители встречались все вместе и там разговоры застольные, вот «Метрострой», «Метрострой», а теперь бывает сидишь за столом со своими друзьями и каждый второй он из «Метростроя», т.е. у нас получается и в быту и на работе «Метрострой».
«Метрострой» для меня наверно уже частичка жизни, это и работа, это и родня, семья друзья.
Мартинович Валерий Михайлович: Люди живут с одной проблемой, с одной судьбой. Это укрепляет и семью и коллектив.
