О проекте «История одной семьи»
Начальник пресс-службы ОАО «Метрострой» Екатерина Гигиняк и идеолог видеопроекта «История одной семьи» Марина Яровая рассказали, как родилась идея рассказать о семьях метростроителей и почему важен этот проект.
Екатерина Гигиняк, начальник пресс-службы ОАО «Метрострой»:
Я хочу вам рассказать об очень интересном и душевном, очень добром и сердечном проекте, который мы сейчас создаем — посвящен он династиям компании «Метрострой». Когда мы к этому приступали, у меня были сомнения, потому что с людьми работать всегда сложно, а тем более с рабочими, которые не умеют общаться с камерой, плохо представляют, что это такое, всегда стесняются, зажаты и т.д.Что из этого получится, я не понимала. Как только мы приступили, во-первых, мы сами заразились: придумали совершенно удивительную картинку, возникающую из темноты, и появляется династия, которая начинает рассказывать удивительные истории о своей жизни, истории, показывающие организацию не как что-то бездуховное, а с позиции человека: его отношение к работе, к своим любимым, близким, к своим начальникам. Это очень важно, потому что говорить о деньгах, о каких-то технологиях — это принято, об этом все сейчас говорят, а говорить о людях, чьими руками создается такой уникальный объект, как метрополитен, — это, мне кажется, дорогого стоит!
Эта история покажет, как важно иметь хорошее отношение внутри коллектива,как важно относиться друг к другу не с позиции работодатель — работник, не с позиции начальник — подчиненный, а с человеческой позиции.
Каждый проект, который создается, должен чем-то зацепить, и для меня зацепкой, естественно, стала моя личная история, моя личная династия.
Мне, так же, как, наверно, и многим, было как-то неудобно, неловко рассказывать о своей семье — делать это на публику, но в то же время интересно, и я испытываю гордость по отношению к своему дедушке, который работал в «Метрострое» всю свою жизнь. Очень много у нас работает сотрудников,чьи деды, отцы, прадеды трудились на первых станциях, защищали город во время войны. Каждая династия показывает, в общем-то, историю «Метростроя» в целом, т.е. это, казалось бы, история одной семьи, но ее можно спроецировать на всю организацию, и она повторится. Это история подвигов, история взаимоотношений, история прорывов, трудовых свершений не только в рамках одной семьи, а в рамках города, даже в рамках страны.
Марина Яровая,идеолог видео проекта «История одной семьи:
Этот проект стал для меня личным. Все началось с моей бабушки — она в числе первых московских метростроителей приехала в Ленинград в 1941-м году и занялась строительством метро. К тому моменту, когда родилась я и готова была слушать, ей было много лет, она давно не работала в «Метрострое», но все еще жила и дышала этим. Приходили свежие новости, истории о людях, которые там все еще работали, и она продолжала жить строительством метро, она встречала каждую новую станцию так, как будто это именно то, чего ей в жизни не хватало — и неважно, ездит она на метро или нет.
Уже спустя много лет, когда я столкнулась с этим проектом, он меня очень вдохновил, потому чтомы слушаем людей, которые рассказывают о своей жизни, возвращаются в то время, когда они были молодыми, активными, важными, значимыми, когда делали то, что имело огромное значение не только для ленинградцев, но и для всей страны. То, что мы показывали, то, чем гордились перед всем миром, и то, чем гордимся до сих пор. И молодые люди, которые сейчас работают, также рассказывают, что для них это важно: я что-то делал руками, считал, работал в забое, был инженером, кем бы ни работал, но был причастным к великому делу. Метростроение — действительно дело великое, оно не каждому под силу, потому что создать то, что создают эти люди, мало кто сможет, сказать о себе такое:«Я построил метро». Да, конечно, это делает не один человек, это делают сотни, тысячи людей, но это именно дело рук человеческих. Ни один щит, ни один механизм не способен создать то, что делают люди.
Каждый раз перед началом съемок мы встречаемся с семьей.Они волнуются, мы волнуемся — ведь мы не знаем друг друга и не знаем, может быть, что мы хотим узнать, что они готовы рассказать, но в процессе, перед камерой, даже побаиваясь ее, они все равно раскрываются, их лица озаряются, они вдохновляются, и происходит волшебство. Мы узнаем, как это было, как человек пришел на работу: он рассказывает о своей жизни, о том единственном, что было для него значимым на очень большом промежутке времени, и это уже не просто «я пришел в “Метрострой”», это —«как я вошел в эту жизнь». Люди росли, семьи росли, компания увеличивалась, строились новые станции, и вот каждый раз мы слышим новую историю, вроде об одном и том же, но всегда новая история, и главное, что в них есть, — это любовь.
Сегодня очень важно сохранить те воспоминания, которые еще есть, о людях, строивших метро, о тех, кто делал это раньше, о тех, кто это делает сегодня, — сохранить для того, чтобы наши потомки знали, как это было, а не просто смотрели на красивые стены, светильники или лепнину и думали, что это просто для того, чтобы ездить. Это не только для того, чтобы ездить, это для того, чтобы видеть, гордиться и чувствовать себя сильными.
