Рейкьявик построит тоннель-дублер под фьордом Хвалфьордур

Автор статьи: Светлана Букреева

Тоннель Хвальфьордур (Hvalfjarðargöng) связывает столицу Исландии Рейкьявик и Акранес, ведущий рыболовный порт. За 20 лет существования трафик в тоннеле вырос более чем вдвое. Поэтому власти задумались о строительстве нового тоннеля, отвечающего новым требованиям.

norway-tunnel.jpg
Тоннель Хвальфьордур (Hvalfjarðargöng). Автор: Arbron / picssr.com

Старый тоннель перерезает фьорд и тем самым сокращает путь между городами на 60 км. Длина тоннеля 5,77 км. Согласно принятым сейчас европейским стандартам, если количество автомобилей в день превышает 4000 на одну полосу движения в тоннеле длиной до 10 км, необходим эвакуационный выход. Траффик в тоннеле приблизился к 7000 на две полосы, и значит, в самом скором времени потребуется эвакуационный выход.

По результатам предварительных переговоров между компанией Маннвит с Гисли Эйрикссоном, главной тоннельного отдела Исландской дорожной администрации, были подготовлены рекомендации по строительству тоннеля большего диаметра с уклоном не более 5 %, с 14 эвакуационными выходами, расположенными через каждые 250 метров. Длина нового тоннеля — 7,54 км, между двумя полосами пройдет также разделительная полоса, шириной около метра.

Выход тоннеля ближе к Рейкьявику будет расположен рядом со старым, а вот на стороне города Акранес — восточнее, поэтом трафик разделится: водители, следующие прямо в город будут использовать старый тоннель, продолжающие маршрут — новый.

Источник: «Подземный эксперт»