Метро Санкт-Петербурга. Фрунзенский радиус

Метро Санкт-Петербурга. Фрунзенский радиус

Строительство было начато в конце 1980-х годов. Затем, в 1996 году, было заморожено из-за недостатка финансирования и возобновлено в 2004 году после завершения строительства новых тоннелей на участке размыва и восстановления сквозного движения по Кировско-Выборгской линии между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества». Открытие челночного движения между станциями «Волковская» и «Звенигородская» состоялось 20 декабря 2008 года. 7 марта 2009 года, после открытия станции «Спасская» Правобережной линии, Фрунзенский радиус был объединен с Приморским в полноценную линию. 30 декабря 2010 года была открыта станция «Обводный канал». 28 декабря 2012 года были открыты станции «Бухарестская» и «Международная». 

Вторая очередь

Проходка первого в истории отечественного метростроения двухпутного тоннеля на участке от «Международной» до «Южной» началась 23 января 2014 года ТПМК «Надежда». Проходка тоннеля была завершена 11 июня 2015 года.


Третья очередь

Станции «Проспект Славы» (рендер на фото вверху), «Дунайская» и «Южная» планируется сдать к концу 2018 года.